减震器在高端自行车悬挂系统中是非常重要的部件，可以增加骑手的舒适度，同时帮助一个或两个轮胎接触地面，改进控制和牵引。这些性能的提升对不平地形的骑行尤其有益，比如山地骑行。

　　高端减震器采用液压减震技术，也就是说需要一个密封件(滑动圈)来防止液压油泄露。这个滑动圈还必须具备高度耐磨性，与铝轴保持柔和的接触，除同轴度外还能自润滑。

　　自行车零部件制造商之前选用了一种不同的高端塑料来制造滑动圈，但发现不能满足所需的泄露要求。

　　零部件制造商测试了圣戈班密封件的Rulon J滑动圈，取得积极成果。这种抗磨损Rulon J聚合物材料经过工程设计，能够很好地与铝制表面配合。它的摩擦性能使其通用于密封圈和轴承。在目前市场上能够买到的聚四氟乙烯(PTFE)混合材料中，圣戈班的密封圈所具备的摩擦系数是最低的，消除了启动/停车过程时的粘滑现象。

专利PTFE助自行车减震器制造商解决液压油泄露问题

　　华盛顿特区最新7000系列火车的转向架(滚轮装置，如图)也采用了相同的材料，选择这种材料的原因是它在曲线轨迹上的稳定性非常突出。