三、我国甲醇行业面临的形势
    “十二五”期间，我国甲醇工业面临的发展机遇与挑战并存，主要表现在以下方面。

    首先，我国工业化和城镇化进程中对甲醇的消费需求量将继续增加
    2011-2015年是我国经济社会发展重要战略机遇期，将对甲醇产业的发展提出更高更新的要求。随着我国工业化和城镇化进程的发展，随着人民生活水平的提高，甲醇作为重要的基础化工原料，在传统下游应用，包括塑料、合成纤维、合成橡胶、胶粘剂、染料、涂料、香料、医药和农药等的社会需求增加中，对甲醇的整体需求将保持较为稳定的增长趋势。

    第二，甲醇新兴下游应用已初见成效，前景光明
以煤为原料经甲醇生产乙烯、丙烯等低碳烯烃的生产工艺技术（简称MTP/MTO）是近年来中国煤化工发展的热点，中科院大连化学物理研究所等国内科研院所已掌握甲醇制烯烃的核心技术，这项具有自主知识产权的新技术在“十一五”期间的先期试点已取得成果，从而使甲醇制烯烃成为甲醇下游应用的新兴方向。
    目前，国内甲醇制烯烃大型装臵已正式投产和试车的有4套，分别是神华包头、神华宁煤、大唐多伦和中石化中原，特别是神华包头项目在2010年一次性试车成功后，运行状况良好。自2011年1月1日正式进入商业化运行以来，连续高负荷（装臵负荷达到95％以上）安全稳定运行，各项技术指标均达到或接近设计值，产品质量合格，经济效益突出。2011年6月，国家发改委分别组织召开了“神华包头煤制烯烃示范工程技术经济考核评定现场会”和“评定会”，专家组认为：“神华包头煤制烯烃示范项目实现了技术装备产业化、工程化、规模化和本地化，标志着我国煤制烯烃技术居世界领先地位，示范项目成功投入商业运行对我国煤制烯烃发展具有十分重要的意义。在当前油煤比价下，煤制烯烃经济效益较好。”据考核结果显示，装臵运行负荷、吨烯烃甲醇原料消耗、催化剂及公用工程消耗等技术指标均达到合同要求，证明商业化运营成功。
    相信在全面总结甲醇制烯烃示范工程经验、评价技术的先进性、可靠性、经济性和碳排放指标的基础上，“十二五”期间甲醇制烯烃技术应用有希望取得突破性进展，成为甲醇下游应用的重要方向。
    另外，基于国际石油价格上涨和我国汽油消费量大幅增加的发展趋势，甲醇汽油、甲醇燃料和二甲醚等新型燃料也将随着标准的完善和销售网络的建设，成为甲醇新的消费增长点。

    第三，国外甲醇向中国出口的状况将长期存在
    2008年第四季度以来，国外低价甲醇大量冲击我国市场，使国内甲醇价格大幅度下降，甲醇全行业出现巨额亏损，大批企业被迫停产、减产，2009年我国甲醇产能发挥率仅为43％。为求生存，国内33家甲醇企业于2009年6月联合向国家商务部提出“对原产于印度尼西亚、马来西亚、新西兰和沙特阿拉伯的进口甲醇进行反倾销调查”的申请并成功立案，此举在震慑和抑制国外甲醇大量低价进口方面发挥了有效作用，使市场信心有所恢复，市场价格企稳回升。但在数量上，我国近两年的年进口甲醇量都保持在500万吨左右，这种局面仍将延续。
    近年来，国外甲醇产能亦逐年增加，产能增长明显高于消费量增长，产能过剩现象突出。这些新增产能大部分来自资源国，以出口为导向，以价廉的天然气或油田伴生气为原料，又有规模优势，因此具有明显的市场竞争力。由于中国经济十分活跃，能源价格又居高不下，今后几年我国必然成为国外甲醇生产商的重要目标市场，国外甲醇向中国出口的状况将长期存在，这势必对我国甲醇产业和市场产生影响，中国甲醇企业必然要面对日益复杂、竞争激烈的国际市场环境。

    第四，原材料、动力等价格不断上涨，对甲醇成本影响很大
    随着我国市场化进程的加快，煤炭、天然气、电力、运输等的价格必然继续上涨，甲醇企业产品成本增加的压力将越来越大。

    第五，甲醇工业发展面临节能减排考验
    作为重要的基础原材料工业，也是传统的耗能、耗水行业，甲醇行业的节能减排工作将是一项势在必行又十分艰巨的任务。